v zadnjih letih se pri sežiganju slame sprošča velika količina onesnaževal zraka, kot so žveplov dioksid, dušikov dioksid in vdihani trdni delci, kar še poslabša mestno meglico. Eno od težišč okoljevarstvenega dela v zadnjih letih je prepoved kurjenja slame. Kot drugi krivec so bile emisije v zrak iz repa krivca za meglico prav tako potisnjene na vrh. Zaradi onesnaževanja, ki ga povzročajo motorna vozila, je še posebej pomembno izboljšati kakovost olja.
Poročilo o razvoju gradnje ekološke civilizacije Anhui, ki je bilo nedavno objavljeno, kaže, da so bili problemi in razmere, s katerimi se sooča preprečevanje in nadzor onesnaževanja zraka v obdobju "trinajstega petletnega načrta", resni. Ustrezni strokovnjaki so povedali, da je provinca Anhui prva provinca v moji državi, ki je promovirala etanol, bencin in je dosegla uspešne izkušnje. To bi moralo vzeti kot izhodišče za povečanje prizadevanj za vsestransko promocijo bencinskega etanola za učinkovito zmanjšanje motnosti.
Promocija avtomobilskega bencina za avtomobilski bencin je v ospredju države
Običajnemu bencinu dodajte določen odstotek etanola za gorivo (splošno znanega kot alkohol) in naredite avtomobilski etanol bencin. V skladu z nacionalnimi standardi se etanolni bencin zmeša z 90 % navadnega bencina in 10 % etanola za gorivo. Z uporabo tega avtomobilskega bencina avtomobilu ni treba menjati motorja.
Dodatek goriva etanolu je povečal vsebnost kisika v bencinu, zaradi česar je bencin bolj izgorel in zmanjšal emisije ogljikovodikovih spojin, ogljikovega dioksida, ogljikovega dioksida, PM2,5; MTBE je težko razgraditi. Ko so ljudje izpostavljeni visokim koncentracijam MTBE, bo to povzročilo gnus, bruhanje, vrtoglavico in drugo nelagodje); hkrati se zmanjša vsebnost aromatov v bencinu in se lahko zmanjšajo sekundarne emisije PM2,5.
»Razvoj etanola namesto bencina lahko ne le prihrani energijo, ampak tudi zmanjša škodljive pline, ki jih izloča avto. Gre za novo vprašanje, ki vodi do varstva okolja in virov.« Qiao Yingbin je poudaril, da je moja država postala velika uvoznica nafte. Protislovje med ponudbo in povpraševanjem po surovi nafti je zaradi vpliva virov vse bolj izrazito. Po eni strani je avtomobilski bencin za vozila ugoden za ublažitev protislovja med pomanjkanjem nafte, po drugi strani pa je ugoden za izboljšanje atmosferskega okolja. Elite za etanol lahko zmanjša onesnaženje avtomobila s plinom za 1/3, hkrati pa prepreči onesnaženje podtalnice.
Številne študije so pokazale, da lahko etanol v primerjavi z običajnim bencinom skupno zmanjša emisije PM2,5 za več kot 40 %. Med njimi je koncentracija ogljikovodikovih spojin (CH) v avtomobilskih izpuhih padla za 42,7 %, ogljikovega monoksida (CO) pa za 34,8 %.
Naša provinca je bila zaprta več kot 10 let od 1. aprila 2005, kar je prineslo zelo očitne rezultate pri varčevanju z energijo in zmanjšanju emisij od uporabe bencinskega etanola. Od leta 2015 je provinca porabila skupno 2,38 milijona ton goriva etanola, 23,8 milijona ton etanola bencina za vozila in 7,88 milijona ton emisij ogljikovega dioksida. Med njimi je bilo leta 2015 porabljenih približno 330.000 ton etanola za gorivo, da bi se emisije ogljika zmanjšale za 1,09 milijona ton. S promocijo avtomobilskega bencina za vozila je naša pokrajina postala vodilna v državi.
Po podatkih provincialnega oddelka za upravljanje prometa javne varnosti je bilo konec leta 2015 lastništvo motornih vozil v provinci približno 11 milijonov vozil, uporaba bencina etanola pa je bila enakovredna zmanjšanju emisij izpušnih plinov približno 4,6 milijona motornih vozil, kar ne le zmanjšal urbano meglico, ampak tudi učinkovito zmanjšal učinke cesarskih toplogrednih plinov. Od leta 2015 naša provinca obravnava "nenehno zmanjševanje koncentracije PM10 in prizadevanje za zmanjšanje meglice" kot posebno zahtevo za preprečevanje onesnaževanja zraka.
Gastrointestinalno žito spodbuja globoko predelavo koruze
Da bi prebavila starajoča se žita, je moja država leta 2002 vstopila v fazo dejanske promocije etanolnega bencina. Naša provinca je ena od provinc, ki je prej proizvajala etanol za gorivo, in je tudi provinca za promocijo etanolnega bencina v državi. Trenutno je globoka predelava koruze v ospredju države in je oblikovala popolno nabavo koruze, predelavo in proizvodnjo etanola za gorivo ter industrijsko verigo, ki je zaprta in promovirana v provinci. Celotno količino koruze, pridelane v provinci, je mogoče predelati v provinci. Trenutna proizvodnja etanola za gorivo je 560.000 ton, poraba province v provinci je 330.000 ton, bencina mešanega etanola pa več kot 3,3 milijona ton. Industrijska lestvica je v ospredju države. Zagotavlja tudi stabilen potrošnik za lokalno prebavo koruze.
V kontekstu jasnih večkratnih ukrepov države za prebavo inventarja hrane in močno podporo politiki globoke predelave kmetijskih proizvodov, uporaba temeljev za razvoj industrije etanola za gorivo že vrsto let v provinci Anhui in zmeren razvoj goriva etanol je ena od poti za rešitev tega problema.
Koruza je ena glavnih žitnih poljščin, ki jih gojijo kmetje v severni regiji Anhui v naši provinci. Območje sajenja je drugo za pšenico. Od leta 2005 se proizvodnja koruze v provinci iz leta v leto povečuje. Kitajski statistični letopis kaže, da se je z 2,35 milijona ton leta 2005 na 4,65 milijona ton leta 2014 povečanje skoraj podvojilo. Vendar pa je v smislu zbiranja in skladiščenja žita visoko skladišče polno skladišč, finančni pritisk pa je ogromen. Nekateri strokovnjaki so analizirali, da je več kot 280 milijonov ton nacionalne zaloge koruze, letni strošek zalog na tono koruze pa je približno 252 juanov, kar vključuje stroške pridobitve, stroške skrbništva, subvencijo obresti, ki ne vključuje prevoza, gradnje skladiščne zmogljivosti itd. stroški. Na ta način bodo stroški zalog koruze, ki jih je treba plačati v proračunskem letu, presegli 65,5 milijarde juanov. Vidi se, da je koruzna »odprava zalog« nujna.
Visoke zaloge so vplivale tudi na padec cen koruze. Glede na tedensko poročilo o spremljanju cen žita in nafte v provinci je bila veleprodajna cena drugorazredne koruze v začetku januarja 2016 94,5 juanov/50 kg, do 8. maja pa je padla na 82 juanov/50 kg. Sredi junija je Li Yong, vodja enote Huaihe Grain Industry Unite v okrožju Laqiao v mestu Suzhou, povedal novinarjem, da je bila cena koruze na začetku lanskega leta ocenjena na 1,2 juana za mačko, tržna cena pa je le približno 0,75 juana. Ustrezni strokovnjaki Deželnega kmetijskega odbora menijo, da se je treba s sedanjega vidika koruze kot glavne poljščine izogniti "težavem pri prodaji hrane". Poleg številnih ukrepov je treba za pripravo na pozicioniranje in povečanje zbiralne in skladiščne zmogljivosti povečati tudi zmogljivost proizvodnje digestivnega zrnja predelovalne industrije na koncu proizvodne verige. Sposobnost. Podjetja, ki se ukvarjajo s hrano srednjega in spodnjega dela, lahko v celoti vodijo trg z žitom. Brez vpliva na proizvodnjo hrane, razumna prebava zalog kmetijskih proizvodov, tako da se lahko reforma kmetijske ponudbe učinkovito izvaja.
Čas objave: 13. oktober 2022