V primerjavi s tujino je trg etanola za gorivo ogromen in trenutno ga monopolizira etanol iz biomase. Pričakuje se, da bo premog v etanol postala naslednja ključna razvojna smer naslednje kemične industrije premoga po premogovništvu nafte, premoga v plinu, premoga v olefinu in premoga v etilen glikolu ter bo neposredno konkurirala za etanol iz biomase z njegovo znatno stroškovno prednostjo.
Jedrni pogled
Trg goriva z etanolom v moji državi ima ogromen prostor in na dolgi rok ima vrzel v povpraševanju skoraj 9,4 milijona ton. Gorivo etanol lahko naredi bencin bolj zadosten, hkrati pa ima dobro odpornost proti eksploziji in je bil široko promoviran po vsem svetu. Leta 2016 je proizvodnja etanola za gorivo v moji državi znašala le 2,6 milijona ton, v primerjavi z 42,66 milijona ton v Združenih državah in 17,44 milijona ton v Braziliji, ki je imela ogromno prostora za razvoj. V srednjem obdobju je "13. petletni načrt" Urada za energijo predlagal, da bo do leta 2020 proizvodnja goriva v moji državi 4 milijone ton etanola, kar je 54-odstotno povečanje glede na trenutno povečanje. Vrzel v povpraševanju po etanolu. Poleg tega bodo uvozne tarife za etanol in pilotna promocija bencinskega etanola ugodna za domače povpraševanje po etanolu.
Stroškovna prednost etanola za gorivo iz premoga je očitna, s ceno od 300 juanov/tono do 800 juanov/tono od cene glikotičnega etanola. Dve procesni poti razdelilnika etanola goriva, etanola in premoga v etanol, sta izračunali stroške etanola iz biomase na 4700–5600 juanov (generacija G1 4709 juanov/tono, generacija G1,5 5275 juanov/tono, generacija G2 5588 juanov/ ton); medtem ko so stroški etanola, pridobljenega iz premoga, na splošno med 4000-4200 juanov (direktno osveževanje vodika s sintetičnim plinom IFP 4071 juanov/tono, direktno hidrogeniranje s kemično ocetno kislino portala 4084 juanov/tono, razširjeno hidrogeniranje vodikovo kislinskega estra 4201 juanov/tono, srednje topna tehnologija vodikov acetat 4104 juanov/tono), tudi po upoštevanju dejavnikov, kot so subvencije za živilski etanol in znižanje davka na potrošnjo, ima premog-etanol še vedno pomembno stroškovno prednost, saj je razlika v stroških vsaj približno 300 juanov/tono. Najvišja lahko doseže približno 800 juanov/tono.
Subvencije za biomantični etanol so se zmanjšale, etanol, pridobljen iz premoga, pa naj bi se pojavil s stroškovno prednostjo. V prihodnosti se lahko etanol iz biomase sooči z naslednjimi tveganji: (1) Fiskalne subvencije še naprej upadajo, subvencije za žitni etanol so padle s 1883 juanov/tono v letu 2005 na 2016 brez subvencij, dobiček pa je lahko poškodovan; (2) Gonilo reforme na strani kmetijske ponudbe Za zmanjšanje zalog koruze bo cena koruze povečala stroške koruznega etanola, če bo dno koruze doseglo dno. Nasprotno pa ima premog v etanol še vedno konkurenčno prednost tudi brez subvencij. Poleg tega je razmerje med proizvodno zmogljivostjo biološkega etanola in etanola, pridobljenega iz premoga, v prihodnosti približno 3:1. Ocenjujemo, da konkurenca med podjetji, ki proizvajajo premog in etanol, ne bo prehuda in naj bi nadomestil večji biološki etanol s stroškovno prednostjo.
Čas objave: 15. marca 2023